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　　■衡陽日報(bào)全媒體記者金明達(dá)

　　“22301次列車5道出發(fā)。”節(jié)后的第三天，室外氣溫逼近0℃，伴隨著凜冽寒風(fēng)，一節(jié)節(jié)裝載著糧食、鐵礦、砂石等物資的貨運(yùn)列車朝著到發(fā)線5道駛?cè)ァ?br />
　　在祁東西站的行車室內(nèi)，6臺電腦屏幕上紅、黃、藍(lán)、綠、白5色燈光來回閃爍，電話聲、對講呼喊應(yīng)答聲此起彼伏。錢松柏端坐在操作臺前，一邊對著電腦前5條股道、18副道岔比劃手勢，一邊通過電臺溝通，確認(rèn)列車運(yùn)行情況。

　　今年59歲的錢松柏是祁東西站的一名車站值班員，日常負(fù)責(zé)指揮接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、施工維修等作業(yè)，保障來往貨物列車運(yùn)行安全暢通。1981年參加工作至今，他在祁東西站先后干過扳道員、助理值班員、車站值班員等崗位。一晃眼，他已在車站度過了近42年的時光，車站的同事們都喜歡稱呼他“老錢”。

　　始建于1938年的祁東西站，是湘桂線廣州局集團(tuán)有限公司衡陽車務(wù)段管內(nèi)的一個“四等小站”。車站位于祁東縣下轄的風(fēng)石堰鎮(zhèn)邊上，有5條上下行到發(fā)鐵路線，每天辦理46對貨物列車的接發(fā)和調(diào)車作業(yè)。

　　雖然還有不到3個月就要退休了，但老錢的干勁似乎更足了，他說：身為“老鐵路”，要站好最后一班崗。

　　為保證運(yùn)輸安全，離接班還有30分鐘，老錢就早早到了車站運(yùn)轉(zhuǎn)室，提前了解生產(chǎn)組織情況和日班計(jì)劃，熟悉作業(yè)情況，并囑咐徒弟要加強(qiáng)車輛盯控。

　　在車站年輕人眼里，錢松柏不僅對待工作嚴(yán)肅認(rèn)真，還很喜歡“找茬”。上班40多年，他累計(jì)發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患60余次，安全接送了上萬趟列車。退休前，老錢還想盡快把徒弟們“帶”出來，將來能在工作中獨(dú)當(dāng)一面。 返回衡陽全搜索首頁>>